1、从拉斯维加斯看东北：

    即使淘金热和西部开发热过去，拉斯维加斯依然是个让人去了不想再去的地方，地处沙漠、缺水；而拉斯维加斯1905年建镇开始起步，四五十年代变得繁荣；与此对比，东三省1918年张作霖统一东北开始大兴土木，到1930年，已经比四五十年代的拉斯维加斯繁荣，随后日本伪满国期走向另一个高峰。

    1890年联合太平洋铁路经过这里是拉斯维加斯标志事件，它成为一个列车补给站；

    到了1930在其东南47公里处胡佛水坝筑成意味着另一个基础设施的标志事件，解决了缺水问题；

    同时，大量修水库和淘金的工人，年收入居然达50万美金，业余时间工人都以赌博为消遣，在当时美国经济大萧条背景下，1931年拉斯维加斯所在内华达州通过了赌博合法法案，从此开始了经济的腾飞。

    拉斯维加斯从沙漠到繁荣，说明一个地方的发展，只需要两个最基本的前提：最基本的基础设施的兴建，和长期不间断的政策优惠；

    （下图为1907年的拉斯维加斯）




    （下图为繁荣后的拉斯维加斯）


    东三省本来是满族的大本营，1907年，东北改制，清廷正式将原属将军辖地的奉天、吉林、黑龙江设为行省。

    张作霖1918年成立东北王后，商人出身的他，懂得“要致富，先修路”，成立东北交通委员会，不遗余力地修建铁路；

    到1930年，东北的经济总量是日本的一半。拥有一流的军工厂，还有一流的练钢厂和造船厂；凭借着富饶的黑土地，东北物产丰富，东北粮食产量东亚第一，大豆产量更是达到了整个世界的70%之多。是亚洲最大的面粉、面包、酒精和啤酒生产基地和出口基地。，还有一流的练钢厂和造船厂；

    金融业：拥有全球有34家外资银行在哈尔滨开设各类金融营业机构1280余家，与巴黎、纽约等国际金融中心直接业务往来，与上海香港呼应，成为全中国和远东的最重要的金融中心之一。

    所以，有公论是：九一八以前的东北已经成为中国农业最发达、工业最发达、经济最具活力的地区。




    九一八之前，东北兵工厂每年可提供150门大炮、炮弹20万发、枪支达到6万、子弹1亿8千万、轻重机枪多达1000挺，鼎盛时期飞机多达400余架；

    当初东北军30万人虽然军事素质比日本相差甚远，但装备实力上可以与日本一战；即使不能一战，不把东北的经济不发一枪一弹拱手让日本白得个大便宜，，日本几乎等于白得半个日本国的经济而且资源上是日本紧缺的，可以说没有东北的物资供应，日本凭什么抗战打八年不耗死。

    日本在成立伪满国到战败的13年间，1939年东北铁路里程就超过10000公里，而1949年全国的铁路总长才22000公里；到了1945年，东北工业规模超过日本本土亚洲第一。



    拉斯维加斯硬是从一条铁路补给站发展到镇，发展到今天的拉斯维加斯，就是政策和制度不变的结果。

    对比之下，东北一个世纪前就有着雄厚的工业基础和基础设施，而且物产丰富，现在东北经济连年滑坡，人力资源大量流失，投资界有“投资不过山海关”的说法。

    东北虽然是同纬度最冷的，冬天很冷且长，但现代工业除建筑业对室外作业要求越来越少，东北夏天也足够热，以至于至少有半年时间足够生产一季农场品；  建国以前，不能想象东北能种水稻，上世纪六十年代的大力推广下，东北大米成了中国最好吃的大米，这之前是谁都想不到的；

    综合拉斯维加斯和东北发展史，东北不存在能不能搞起来的问题，东北发展的主要问题是体制问题，东北长期以来阻碍生产力的官僚体制和因此而形成的屁事都要走关系的习惯，没有一个正常的经营环境，才是东北没落的根本原因。



    2、从底特律到东北，制造业的比较优势

    底特律是密歇根州最大的城市，有300年历史，居于美国五大湖区附近，工农业基础雄厚；2013年7月18日，底特律成为迄今为止美国历史上最大的因为债务申请破产的城市。

    底特律衰败始于白人和黑人的种族冲突，尤其是1967年的“白人逃离”事件。绝大多数具有较好经济实力和较高教育水平的中产阶级白人纷纷逃离这所城市，导致城市税基收缩，产业转型乏力。

    底特律衰败的第二个原因是：长期以来底特律的经济结构非常单一，纯依赖汽车业，一旦经济不景气，三大汽车制造厂倒闭，就给城市造成断崖式滑坡。

    东北经济滑坡可以从底特律两大原因找到影子：建国后作为大型重工业产业基地，改革开放以后产业结构无法调头适应新的经济体系；  长期经济低迷又导致大量人才和年轻人口流出，造成恶性循环。

    所以改变东北的根本，第一就是：改变东北行政管理的黑吃和公检法黑打，缺乏安全感是普遍去东北经商的感觉；

    第二就是改变东北处处靠关系的习惯，行政的不作为和刁难普遍外，就连日常生活，随便阿猫阿狗小事，东北人个个养成非得求人不可的管理

    第三点是大幅的政策优惠，一些新型高科技产业项目甚至大胆免税。

    第四点是区域发展：珠三角虽然发达，也只是靠江的一小部分发达，粤东、粤北不仅不发达、贫穷地区也普遍；  东北也没必要集体发达，抓十几个主要地区，其他不适宜居住的高寒地区，可以从缓，集中整个东北人才物力优势打造东北的中轴线。

    如果能做到以上四点，改善环境后政策不变，东北再起来不是一件难事。




    3、全球制造业分析：

    中国制造业优势：

    中国制造业优势是基础设施好，国内资源丰富，工业原料国内都可以找到，最大优势是各种产品从中高档到低档甚至伪劣产品都能找到；

    看一则新闻“苹果在中国的工厂雇用了70万名工人，需要3万名工程师去支持这些工人。这些工厂的工程师不必是博士或天才”；

    就是说美国不缺高级工程师，虽然年轻人不喜欢去工厂做，都是年纪偏大当蓝领，中国也有这种趋势，真正干重活的主力居然还是70后，年轻一代不再喜欢务工；  

    但是美国最稀缺的是蓝白领，就是有一定专业技术，却甘心在生产线上提供支持和指导的职业技术工人或者工程师，这种高不成低不就的工作，美国凡是有一定技术的人，不愿意在流水线从事技术指导工作。

    中国制造业劣势：

    最大劣势是由于广义货币连年扩张等原因，中国和俄罗斯的年均工资增长率达到20%-30%的情况已经持续超过10年，而其他经济体的年均工资增长率仅为2%-3%；我们要接受俄罗斯制造业毁于高昂人力成本，而从解体前后到今天，都是寡头控制经济命脉影响政治。中国其他劣势还在于过重的税收和高企的原油价格；

    中美制造业成本对比：

    美国主要劣势是人工成本，其他成本中国占劣势，目前整体基本打平，如果人工再进一步高涨，中美对比将失去优势。

    国内地价是美国地价的9倍，并且美国是永久性产权，我们是50年产权；物流成本：中国是美国的2倍；银行借款成本：中国是美国的2.4倍；电力/天然气成本：中国是美国的2倍以上；人工成本：美国劳动力成本是国内劳动力成本的2.57倍；厂房建设成本：美国是中国的4倍

    中印制造业优劣势对比：

    印度主要瓶颈是基础设施差，优势是劳动力低廉

    电力供应：即便在泰米尔纳德邦这种印度工业已经相对发达的地区，电力的供应却不像中国那样是7天24小时不间断的，而是通常一天只有8个小时来电；

    交通成本： 印度的道路状况很差，所以从印度的北方向南方运送货物往往需要一周甚至更长的时间，而且有些时候不论是时间成本还是运输成本都比从中国深圳发货到印度的加尔各答港还慢还贵：

    人力成本：印度人工成本近10年居然没有增长，而纺织品这种劳动密集型产业人工成本占总成本的30%，中国沿海地区十年人工翻了3倍，其他地区也是有2倍的增加。

    材料成本：棉织品有优势，，印度的纺织业制造发展很快，是因为印度是全球第二大棉花出口国，

    中巴制造业优劣势对比：

    中国巴西印度都是传统的制造业大国，本来巴西是中国最大的威胁，但现在巴西已经成为制造业成本最高的行列了；巴西丢掉制造大国优势主要是因为政府机构效率地、基础设施不足，比如如果不修建港口大豆都运不出来，工人劳动效率差，而且人才奇缺。

    但是制造业并不只是成本这么简单，比如说一个大厨到一个不常烧饭的人家里呆着菜去做菜，带着油盐酱醋，以为没事了，真烧菜起来发现胡椒没有，姜葱没有、生粉也没有。

    在印度、巴西、甚至越南，估计很多产业迁移的公司都后悔了因为基础设施根本没法跟中国比，以及配料辅料的生产资料自给的丰富性，还有工人敬业程度和劳动生产率，这些都不是数字中能反映出来的。

    就拿服装业来说，来料加工都是主料，配料一般指定拉链YKK，到了越南等资源小国，你发现这些拉链也要进口，胶水等全部都要进口，运输在港口还好，深入内地效率低下，而且工人要么赚一笔就休息一阵，那么一到下班时间就走，管你赶不赶工期，或者你怎么教都教不会，怎么教都混时间拿工资。就算制造成本便宜，开个厂累得腰疼。

    就世界制造业来格局说，非洲、南北美由于根深蒂固的懒散习惯，加上落后的基础设施，除非国家出个邓小平这类的强人用强力手段推动基础设施和经济改革推动民众改掉懒惰陋习，短期内制造业能看不到取代制造国大国的趋势；

    而越南、印尼等东南国家取决于TPP真正得以启动，如果TPP启动成功欧美亚形成一个大循环，就会边缘化中国制造业大国地位。如果单靠自己想动摇传统制造业大国地位，似乎不可能。

    同时，随着美国鼓励制造业回迁，加上墨西哥的崛起，以后的制造业大国将是美国、中国、印度、墨西哥以及东南亚了，其中更可能是中美印三国有成为制造业三巨头的潜力，而印度主要取决于基础设施的完善。