平南县地处广西东南部，黄金水道西江上游。一条浔江将平南县分成了江南、江北两大片区，置县1700多年来两岸交通皆靠船渡。自1992年西江大桥通车以来，至今已建成跨江桥梁四座、在建一座，一座座桥梁记录和见证了平南县的发展变化。近年来，平南县城市路网结构和一江两岸交通体系不断完善，助推城市发展。
▲“一江两岸”景观带中的平南西江大桥，在夜幕下熠熠生辉。
时间的指针拨回到1992年1月2日，沟通全县南北片的交通枢纽——平南西江大桥正式通车，改变了一江两岸的南北交通方式，成为了联通两岸发展的“母亲桥”。
▲建设中的平南西江大桥。
▲今天的平南西江大桥。
翻山易，隔水难。
1959年也就是新中国成立十年，平南县下渡渡口正式建成使用，从此结束了县城南北不通车的历史。
从1986年第三季度开始勘测到改址再到1992年正式通车，平南西江大桥历经6年时间，彻底颠覆了平南城区隔江相望的“窘”境，结束了平南县依靠汽车渡排连接南北交通的历史。
桥通则财通。平南西江大桥的顺利通车，不仅改变了平南的交通局面，更是开启产业发展、城市建设、民生福祉的发展秘钥。
此后的三十年间，架设在西江河畔的桥梁越来越多。西江二桥、平南三桥、相思洲大桥相继投入使用。
▲建设中的西江二桥。
▲建成通车后的西江二桥。
2017年11月，全长1603米的平南二桥正式通车，结束了平南26年来只有一座桥梁通南北的历史，极大地缓解了平南大桥的交通压力。
▲建设中的平南三桥。该桥曾被誉为“世界第一拱”。
▲建成通车的平南三桥。该桥已成为平南县的地标，吸引众多游客到此“打卡”。
2020年12月28日，荔玉高速平南北互通连接线上跨越浔江的一座特大桥——平南三桥正式通车；同日，连接桂平市与平南县的特大型桥梁相思洲大桥正式建成通车；2024年8月25日，广西在建最大跨度斜拉桥平容高速公路平南特大桥北岸32号主塔完成封顶……
平南三桥是荔浦至玉林高速公路平南北互通连接线上跨越浔江的一座特大桥，主跨采用575米中承式钢管混凝土拱桥，该桥建成通车后刷新了世界拱桥跨径纪录，曾是世界上已建成的最大跨径钢管混凝土拱桥。2022年，平南三桥荣获“中国钢结构金奖年度杰出工程大奖”，成为全国首个获此奖的桥梁类项目，是广西首次获得该项大奖。
▲建设中的平南相思洲大桥。
▲建成通车的平南相思洲大桥。
▲平南特大桥（在建）。
浔江两岸往来越来越便捷，为平南县经济社会发展增添了新的动能。跨江大桥从无到有、再到拥有五座桥梁（其中一座在建），我们不仅感受到了平南人民在新时代的幸福感，更看到了“中国速度”和“中国骄傲”。
主管| 中共平南县委宣传部
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来源| 平南县融媒体中心
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