近日,天津市公路事业发展服务中心联合海南大学欧阳剑教授团队、天津市交通运输基础设施养护集团有限公司等单位,成功研发并应用了全比例中温再生沥青混合料技术,标志着天津市在沥青路面材料再生利用技术领域取得重大突破。
近日,天津市首次在S318津塘二线养护工程中采用该技术,实现了废旧沥青路面材料的高效再生利用。试验段中旧料使用率达到100%,展现出接近新沥青混合料的路用性能,为高等级公路高层位高掺量利用废旧沥青混合料提供了有力的技术支撑。
全比例中温再生沥青混合料技术是一种基于中温拌高韧性再生沥青技术的高性能绿色再生技术。该技术旧料使用率可达到80%—100%,具有高韧性,能恢复全比例再生沥青混合料的低温抗裂性及疲劳性能。此外,该技术大幅缩短了路面修复养护过程中的养生时间,实现快速施工,有效缩短了养护施工对道路通行的影响。
这一技术的突破,不仅提升了道路养护的品质,还具有非常显著的节能减碳环保等社会效益。通过最大限度地利用旧路材料,减少天然石料的开采,降低了能源消耗。同时,使用该技术施工过程中极少产生沥青烟,有效减少了CO₂温室气体排放以及CO、NO、NO₂等有毒有害气体排放。
(津云新闻记者 刘畅)