[转载] 中国市场拖累 德国大众获利暴跌近三分之二

2024年10月30日，欧洲最大的汽车制造商大众公布的业绩报告显示，由于中国市场需求疲软，该公司的利润降至三年的最低点，计划关闭三个工厂，裁员数万人。

大众公布的报告显示，今年前三个季度，该公司的净利润从去年同期的43.4亿欧元降至15.7亿欧元，幅度达到64%。收入也下降了0.5%，降至785亿欧元。运营利润率在该季度降至3.6%，而其旗舰品牌大众的利润率进一步下滑至2%。

首席财务官安特利茨在声明中表示，“市场环境充满挑战”，“这突显了大幅降低成本和提高效率的迫切需求”，公司正在考虑超过100亿欧元（108亿美元）的成本削减。

今年前九个月，由于面临来自本土品牌的价格战，大众集团在中国的汽车销量下降了12%，而房地产危机导致的整体经济低迷使这一影响更加严重。

大众汽车第三季度在中国的交付量下降了15%，降至71.15万辆。这一情况拖累了全球交付总量，后者降至217.6万辆。2024年的股息也将减少。

而西欧的销量下降了1%。该公司预计全年运营利润约为180亿欧元，利润率大约为5.6%。

今年截至目前，大众汽车的股价已下跌约五分之一，表现不及泛欧汽车指数的10%下跌。

大众并非唯一一家在中国市场销量下降的汽车制造商。近来，由于中国经济疲软，接连有多家国际和中国的汽车制造商在中国遇挫。

美国汽车巨头通用汽车近期公布今年第三季度财报，整体表现优于华尔街预测，但中国市场表现并不理想，尤其合资企业上汽通用的月销量仅2.2万辆，暴跌近80%，今年前三季在中国市场已亏3.48亿美元。

今年前三季度，德国豪华汽车品牌保时捷在华销量比去年同期下降近三成。保时捷2024款Macan 2.0T裸车最低促销价打六折，引发关注。

曾经在此前十余年间一直是中国汽车销量最高企业的上汽集团10月10日发布的公告显示，今年9月公司整车销量为31.33万辆，同比下降35.03%；累计销量为264.93万辆，同比下降21.56%。