[原创] 二手车维保记录查询方法有哪些？怎么查二手车历史维修保养次数？

在购买二手车时，很多人只关注车辆的公里数，而忽视了更为关键的保养记录。保养记录不仅能反映出车辆的保养情况，还能揭示车主对车辆的重视程度。如果一辆车用了好几年，但保养记录只有两次，这种情况就值得关注了。很可能车主对保养不重视，甚至只是在外面的小店简单更换了机油。如此一来，车辆的后期问题可能会很多，导致修车成本大幅增加。那么，如何查询车辆的维保记录，了解保养次数是否正常呢？接下来，我们来一起了解几种常见的车辆维保记录查询方法。

一、二手车维保记录查询方法有哪些？怎么查二手车历史维修保养次数？

1. 交管12123 APP查询

我发现这辆车保养次数非常少，是否意味着车主对保养不重视，车辆可能存在潜在问题?通过交管12123 APP，你可以方便地查询车辆的维保记录。只需输入车牌号和车辆识别码(VIN码)，APP就能提供完整的保养历史。对于保养次数少的车辆，可以查看记录中的具体保养项目，如果仅有机油更换而没有其他细致保养(如刹车检查、空气滤芯更换等)，这就可能意味着车主疏忽了保养，从而导致车辆潜在问题的积累。及时查看这些记录，有助于避免“省出来的风险”。

2. 第三方平台查询

如果我不想使用官方渠道，是否可以通过第三方平台查询保养记录？一些知名的第三方平台也提供了车辆的保养历史查询服务。你只需输入车辆的车牌号或VIN码，这些平台会提取出车辆的维修保养记录。这些平台的数据通常来自多个来源，提供的信息较为全面。如果车辆的保养次数非常少，平台上通常会显示相关的提醒，提示你需要额外注意该车辆的后期维护和潜在问题。

微信查维保记录：微♥搜索栏输入【说车教官】，小程序/公众号菜单栏【维保记录查询】，根据提示输入车架号或者上传行驶证照片查询车辆的维保记录。通过查询车辆的维保记录可以知道该车辆的历史维修保养记录次数，最后一次维修保养记录的公里数，以及是否泡水是否火烧等等信息。

车辆维保记录查询的结果样例如图：

3. 车管所线下查询

如果线上查询不够放心，是否可以通过车管所进行查询以确认保养情况?车管所提供线下查询服务，可以获取到车辆的完整维保记录。你只需携带身份证、车辆资料，去车管所查询。车管所的记录通常比较详细，能够反映出车辆是否按时进行过常规保养。通过这种方式，你可以判断车辆保养的频率和完整性。如果记录显示保养次数较少，可能需要更细致的检查，避免因为缺乏保养而导致的长期隐患。

4. 交通管理局官网查询

除了APP查询，是否有其他方便的在线方式可以查看保养记录?交通管理局官网也是一个查询车辆维保记录的重要渠道。你可以通过官方网站注册账户，输入车辆的基本信息，查询到车辆的历史记录。如果维保记录显示车辆保养次数很少，尤其是在车辆使用多年后，可能意味着车主在保养上存在疏忽，可能引发一些小问题，甚至造成后期维护成本增加。结合这些信息，可以帮助你更好地判断车辆是否值得购买。

5. 4S店查询

如果这辆车在4S店进行过保养，能通过4S店查询到完整的维保记录吗?如果车辆曾在4S店进行过保养，那么4S店的记录通常非常详细，包括每一次保养时进行的项目、保养的具体内容等。如果维保次数少，4S店的记录也能帮助你了解车主是否有按照厂家建议进行保养。通过4S店查询，你可以直接获取这些信息，帮助你评估该车的实际情况，避免后期出现频繁的小毛病。

查询车辆的维保记录，尤其是保养次数和内容，是评估二手车车况的重要步骤。通过交管12123 APP、车管所、交通管理局官网、第三方平台和4S店等渠道，你可以了解车辆的保养历史。如果发现保养次数较少，尤其是在车辆使用多年后，可能是车主忽视了保养，导致潜在问题的积累。及时查询维保记录，避免买到“省出来的风险”。

二、保养频率反映车主用车态度

车辆保养，不只是为了应付厂家的保修政策，更是保障行车安全和延长汽车寿命的重要手段。

一般而言，正规厂家建议车辆每5000至10000公里或每半年进行一次保养，具体根据车型和使用环境而定。即使是一年只跑几千公里的“佛系车主”，也应该至少每年保养一次。

如果一辆车开了三五年，却只有一两次保养记录，这并不意味着车辆“省心”，反而可能说明：

车主不重视保养：甚至连最基本的换油都可能拖延；

保养记录不完整：可能在非授权维修点简单处理，没有留下记录；

隐性风险被掩盖：长期未保养可能积累了很多潜在故障。

简而言之，保养次数少，更可能是车主习惯不佳的体现，而不是车辆质量过硬的证明。

三、缺乏保养的车辆可能存在哪些隐患？

1. 发动机磨损加剧

机油是发动机的“血液”，负责润滑、散热和清洁。如果长时间不更换机油或机滤，机油性能下降，会导致发动机运转不顺，磨损加剧，甚至形成油泥，对发动机寿命造成直接影响。

2. 刹车系统安全隐患

正常保养中会检查刹车片厚度、刹车油状况等。长期不检查，刹车系统可能出现衰减、漏油、刹车不灵等问题，直接影响行车安全。

3. 悬挂系统老化

底盘悬挂系统在日常行驶中承受大量冲击，长时间不检查可能出现异响、偏磨、甚至断裂等风险。

4. 电瓶、电路问题

车辆电瓶寿命有限，长期不保养也不检测，容易在关键时刻“趴窝”。电路老化也可能导致灯光故障、启动困难等问题。

四、看保养记录，是了解车况的重要方式

在评估一辆二手车时，很多人关注公里数、年限、外观，却忽略了保养记录这个“核心指标”。实际上，一份完整、规律的保养记录，能说明以下几点：

车主维护意识强：愿意按时保养，说明对车辆使用认真负责；

维修情况透明：每次维保项目清晰，能看到更换过哪些部件；

里程数更可信：维保记录中往往会标注当时的公里数，可以辅助验证仪表是否有调表嫌疑。

反之，保养记录缺失或次数过少，不仅让人对车况产生疑问，也可能意味着后期会出现更多“小毛病”。

五、别让“省出来”的维修费变成大开销

在买车时，一辆保养次数少的车看似更“划算”，但实际上可能隐藏了更高的后期维修成本。举几个常见的例子：

省了几次保养的钱，最后换发动机：长期不换机油造成发动机严重磨损，轻则烧机油，重则大修甚至更换发动机。

忽视刹车系统，导致意外：刹车故障往往是逐渐积累的，早发现早处理，成本低、安全性高。

不查漏油，损失更大：油封老化、垫片破损等小问题如果早发现，维修费用几百元；但积累成严重漏油，就可能涉及多个系统，花费成千上万。

这就是“省出来的风险”：它不会立刻显现，但会在你最不想面对的时候突然爆发。

六、如何通过保养记录判断车况？

虽然本文不涉及具体的查询方法，但我们可以了解有哪些维保内容值得关注：

是否定期更换机油、机滤？

有没有更换过刹车片、刹车油？

是否做过全车检查、轮胎保养、四轮定位？

是否有过过于频繁的维修记录，可能暗示某些问题反复出现？

这些内容并不复杂，但能反映出车辆是否被“好好对待”过。而一辆被认真保养过的车，即使年限稍长，也往往比“只跑不养”的车更值得信赖。

总结：别被“保养少”迷惑了双眼

在评估车辆时，保养次数不应被忽视。表面上看，保养次数少似乎意味着省钱，其实很可能意味着后患无穷。保养是一种责任，也是一种态度。

如果你是买家，遇到只保养过几次的车，务必警惕，详细检查，千万不要只看公里数和外观就做决定；如果你是车主，也请记得按时保养，这既是对自己安全的负责，也是对未来车辆保值的投资。

车辆需要呵护，才能真正“省心”。别让“少保养”成了“多花钱”的开始。