海南立体交通网络让“天涯若比邻”

央视网消息：曾经的边陲小岛如今已经成为海南百姓的美好家园，也成为中外游客的度假圣地。飞机、高铁、高速公路、轮船，交通方式多种多样，岛内岛外往来自如。

新中国成立初期，海南的交通闭塞难行，上岛只能靠船，岛上基本靠腿，建省前只有4个小码头和一座小机场。

1988年，海南建省办特区。十万人才下海南，经济社会进入大发展时代，交通方式也有了新花样，自行车、摩托车、出租车，一样都没少！对了，还有一个海南人的特有回忆：三脚猫，也叫蹦蹦车，穿着凉拖的老师傅带来属于那个时代特有的速度与拉风。

建省以后，海南掀起特区建设热潮，1995年第一条高速公路通车，1999年环岛高速公路全线贯通，“一脚油门踩到底”，引领了海南改革开放的先河。

2021年，海南实现“县县通高速”，形成东西两翼齐飞，贯通中部山区的“田”字形高速公路网架，公路里程由1988年的1.28万公里提升至超4万公里。而正在打造的环岛旅游公路把最美的风景和旅游景区相互串联，吸引游客纷纷打卡，助推全域旅游。

时代在进步，海南岛交通也大变样。2003年，粤海铁路玩出新花样，把火车装进轮船里，轻轻松松过海峡，结束了海南岛与内陆不通火车的历史。2015年，全球唯一一条环岛高铁闪亮登场，让你三个小时就能环岛一圈。目前，海南已拥有五座深水良港坐镇四方，三大国际机场联通全球。“十三五”期间，民航境外航线突破百条，全省万吨级以上深水泊位78个，美兰、凤凰机场年旅客吞吐量双双突破2000万。