文 | 兽兽
这车我不是很推荐。一台紧凑级SUV起售价要卖到31万多，这个价格显然是偏高的。并且，它全系只有一台最大马力163匹的1.3T涡轮增压发动机。
此外，GLB还有7座车型可选。但问题是受限于尺寸，它的7座是不知不扣的伪七座，没有任何实际意义。
对比奥迪和宝马，2019款奥迪Q3即便是2.0T优惠之后也不到25万，1.4T起售价22.05万元。宝马X1的2.0T车型优惠后最低只要26.48万，而且后排空间要比GLB宽敞，价格也比奔驰GLB低。
所以，我还是更加推荐你去看看Q3和X1。
这个太绝对了，两厢车虽然普遍体型上比三厢车小，车也普遍轻，但是这并不决定两厢车的油耗就一定更低。
因为油耗除了和车重有关之外，更和发动机、驱动方式、变速箱种类以及换挡逻辑有关。就比如有一些性能小钢炮，整体发动机参数很强，而且还有四驱系统，变速箱降档快升档慢，因此，油耗反而是要比普通三厢家用车要高的多的。
商务兼顾家用，30万元这个级别还是轿车吧。
因为轿车本身在舒适性上就先天性比SUV有优势，而舒适性又是商务和家用当中非常重要的一个属性，所以轿车显然更有优势。
我个人建议你可以去看看亚洲龙，这款车虽然也属于中级车，但实际上要比凯美瑞高小半级，外观设计也要比凯美瑞更成熟稳重。
30万预算落地的话，亚洲龙可以卖到双擎XLE尊贵版，整体配置很高，混动开起来平顺性和油耗也非常好。
三菱的民用发动机在参数上目前的确没什么优势了，甚至可以说已经是劣势了。但是不可否认的是三菱在发动机的技术储备上还是有的，而且整体也是比较可靠耐用的。
要知道当初自主品牌刚起步的时候，很多都在使用三菱的发动机，可以说三菱发动机对自主品牌车企的发展做出过很大的贡献。
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