华晨宝马全新BMW i3车型交付在即，与枫叶租车强化合作，开启新能源汽车新车推广全新方式
华晨宝马和枫叶租车强强合作，交付全新BMW i3 车型，开拓汽车推广的新方式。洞见新能源汽车市场的前景广阔，华晨宝马将电动汽车的研发和推广作为发展重要战略。在新车发行之际，需要思考如何寻找新的渠道来引爆市场，突破传统门店推广模式，让用户以最便捷、全面的方式去体验新车。本次i3车型的市场开拓主要采取与汽车租赁企业枫叶租车合作的模式，利用枫叶全国服务网络进行新车型信息的传播。2022年6月，华晨宝马与枫叶租车达成3年内采购2万台包含新能源车型在内的全新车辆战略合作协议，首批全新BMW i3将陆续交付并在同年10月24日正式投放枫叶的全国服务网络，于广州、深圳、成都、杭州四城开启试乘试驾的尊享体验。
这次合作，一方面是主机厂新车新型渠道推广的一次尝试，力求让消费者在体验过程中以最迅速、全面的方式体验电动汽车的优势，促使电动汽车租赁者转变成为后期的车辆买主。同时，对汽车租赁企业而言，有利于拓展商业模式、扩充产品矩阵，提供优质的驾乘体验和服务标准，满足用户商务出行、城市通勤、家庭自驾出游的高端用车需求，并进一步巩固汽车租赁企业的市场地位。
主机厂与汽车租赁企业合作实现互利共赢，汽车租赁方式助力新车推广
传统模式下，线下实体门店是主机厂品牌宣传及新车市场推广的主要渠道。传统燃油汽车的新车推广主要是通过经销商渠道网络来实现的，利用经销商合作加盟建立4S门店来布局销售和售后服务渠道。汽车电动化浪潮下，新能源汽车市场高速发展。区别于传统燃油车经销商的4S店业态，新能源汽车企业通常建立厂家汽车直营店、汽车城市展厅、汽车体验中心等业态，来推广汽车品牌形象。整体来看，燃油车企和新能源车企均以实体门店作为汽车销售的主要渠道，存在门店租金高、到客流量不达预期的问题。
主机厂与汽车租赁企业深度合作，共同开启新车推广销售的新方式。当前，汽车租赁行业快速崛起，主机厂与汽车租赁平台合作，共同开启新车或品牌推广的新模式。车企可立足汽车租赁企业线上平台的渠道优势，将传统实体门店与创新互联网销售平台相结合，借助互联网的力量实现新车信息的快速传递。
汽车租售结合的方式能在一定程度上消除用户的顾虑，成为新能源汽车市场破局的有效解决方案。在新能源汽车市场推广教育阶段，车辆的驱动性能、电池可靠性、驾驶体验、使用便捷性成为消费者选择新能源汽车的主要顾虑因素。当前，新能源汽车直营门店的试乘试驾服务无法满足消费者对汽车全面体验的需求，而汽车租赁的方式只需要用户付出较小的成本就能深入全面体验新能源电动车，缓解消费者对电动汽车的顾虑、提升用户市场认知度，从而带动电车消费市场的发展。其次，除购买的汽车外，租用的汽车亦可以在城市街道上行驶，有助于形成消费者认知，起到快速宣传车企品牌及推广汽车新品的目的。
汽车租赁企业与主机厂合作拓宽自身业务来源，高端汽车租赁市场发展空间潜力巨大
中国汽车租赁企业的传统商业模式是向主机厂购置汽车资产，然后为C端消费者提供汽车出行服务。但这种传统商业模式的盈利点相对单一。因此，汽车租赁企业选择与主机厂进行合作，共同探索新车推广和销售的新方法，拓宽业务范围来丰富自身收入来源。
伴随个人短租、租车自驾游等领域发展迅速，叠加年轻一代逐渐成为汽车消费的主力军，个性化、高端化的汽车租赁需求愈加凸显。随着人均可支配收入的不断提高，上中产家庭和富裕家庭的比例不断上升，人们对高端汽车的租赁需求和支付意愿更强。后疫情时代，出于空间私密性、防疫安全性的考量，人们更愿意选择租车方式进行出游。根据头豹研究院数据，中国高端汽车租赁市场迎来发展机遇，市场规模从 2020年51亿元提升至2022年83亿元。中国汽车租赁行业要关注到产业关联性的问题，因为汽车租赁和汽车生产应该是互惠互利、互相促进的作用，如汽车租赁企业助力车企进行新车推广。对于高端汽车租赁企业而言，与主机厂建立紧密的链条，扩充服务方式，能带来额外的收入，实现整体汽车租赁行业的规模增长。中国高端汽车租赁市场规模有望从 2022年83亿元提升至2026年198亿元。
具备可靠车源、新车比例高和品控严格等产品服务及运营方面优势的高端汽车租赁品牌将脱颖而出，并致力于探索汽车推广的新方式。枫叶租车先发布局并长期深耕高端汽车租赁市场，公司目前市场投放车辆超过3,000台，共完成30+中心城市覆盖、1,200+服务网点的布局，在重点地区开设门店，能够为用户提供高质量租车服务。目前已打通BBA（奔驰、宝马、奥迪）等国际豪华 OEM品牌采购渠道，且与华晨宝马达成3年内采购2万台全新车型的战略合作。渠道运营方面，门店分布全国40+城市，同时与携程达成合作，成为携程品牌租车平台中高端汽车租赁的最大供应商。
公司作为高端汽车租赁行业标杆企业，与知名主机厂宝马通力合作能实现双方互惠共赢，一方面能为公司探索汽车业务提供新思路，另一方面也能打消消费者对车型选择少、车辆里程焦虑、汽车性能不明晰等顾虑。
国产汽车知名品牌依托与全球头部租赁企业的合作战略，或采用创新汽车租赁服务模式发力欧洲市场
中国新能源汽车在电池、电控、智能网联等领域获得差异化优势，是中国车企打开欧洲市场并在全球汽车产业竞争中实现弯道超车的机会。当前，中国新能源汽车品牌尚未形成海外大规模生产与销售布局，而租赁模式是助力中国新能源汽车品牌在短期内实现进军海外市场的有效方式。
比亚迪展开与汽车租赁企业SIXT合作，开启进军欧洲路径。2022年10月，比亚迪与欧洲头部汽车租赁企业SIXT签署合作协议，SIXT将在未来 6 年内向比亚迪采购至少10万辆新能源车。SIXT 在全球拥有广泛的销售网点，与比亚迪的合作将促进自身在2030年达成70%至90%的车队电气化目标。比亚迪此举还将成为中国电动汽车品牌在欧洲市场实现汽车推广和融入的一种良策，再一次验证了汽车租赁企业成为电动车的成功推广的重要角色。
蔚来汽车登陆欧洲市场采取汽车订阅模式，在德国、荷兰、丹麦、瑞典及挪威市场提供服务。这是一种面向购车消费者的汽车金融服务，租赁期内厂家持有车辆产权，而用户持有车辆的使用权并根据租赁期间产生的折旧计算汽车最终价值用以到期买断车辆产权。近年来，国产新能源汽车行业发展迅猛，造车新势力崭露头角，纷纷寻求战略出海，随着国内汽车的软硬件水平不断升级迭代，国产汽车的电动智能化的科技魅力主要体现在智能座舱上。订阅模式能有效降低了用车门槛，提升海外用户对中国汽车的使用度，助力国产品牌在海外市场的推广。
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