“2026年年末，T3出行L4自动驾驶车辆商业运营1000辆。”4月21日，T3出行2023春季媒体沟通会在南京举行，T3出行CEO崔大勇会上透露了企业发展的未来三年小目标。

沟通会上，针对用户占比年轻化趋势，T3出行正式提出年度品牌新主张“年轻正当打”，并打造首个服务年轻人出行的超级APP，满足年轻群体多元化出行需求。同时，还将“蒲苇计划”升级为“司福计划”，推出司机意外险和受委屈关怀项目，为司机群体“减负”。

包括自动驾驶商业运营，崔大勇透露了企业未来发展的其它小目标：到2026年年末，日订单峰值突破1000万单，营收达到500亿元，全国覆盖城市数量突破200座。

打造年轻人出行超级APP，为多元化需求做加法

官方信息显示，截至目前，T3出行相继进入南京等112座城市，累计服务用户安全出行14亿次，市场份额在独立APP中稳居行业前二；平台注册用户超2亿，其中，85、90后年轻用户群体占比超70%。

“他们的需求我们真的满足了么？”崔大勇提出了疑问，“携猫狗出行被拒载怎么办？社交恐惧症的年轻人如何打到安静的车？早晚高峰如何更快速地打到一辆通勤的车？”此次发布的超级APP，正是T3出行基于对年轻用户出行痛点的深层思考，为充分满足细分用户需求而做出的选择。

据了解，年轻人出行超级APP将于今年8月起陆续推出“一键吃喝玩乐”、“宠物专车”、“定制车厢”、“预约单派车”等功能，为年轻用户提供定制化出行服务。外地游客乘坐T3出行，填入公里数和想要的娱乐项目，该范围内的各类打卡地都会显示在打车页面，省去用户查询攻略的时间。想要携带猫狗出行，一键勾选宠物专车，完全不用担心再被拒载；司机也是经过严选符合宠物友好型条件，并提供一次性坐垫等物品，确保车内环境干净整洁。行程中不想听司机循环播放音乐或侃侃而谈，选择定制车厢中的静音车厢，即可享受全程安静无打扰的乘车环境。上下班通勤防止迟到，可以选择APP里面的预约车功能，高评分司机准时准点接驾，确保按时按点出行的稳定性。

面向年轻用户群体，T3出行还设立了1亿元消费复苏基金，在每个月的主题活动中发放，助力年轻人出游、通勤更加划算。

“年轻用户的需求是个性化、多元化的。”崔大勇表示，T3出行会化身“超级产品经理”，围绕用户需求去做加法，不断提升产品力。

抓牢第二增长曲线，前瞻性布局智慧出行未来生态

如果说聚焦传统网约车运营是T3出行的第一增长曲线，那么基于网约车的衍生业务打造和自动驾驶等出行生态布局则是T3出行的第二增长曲线和未来发展空间。

洞悉先机的T3出行，在基于网约车司乘体验提升的同时，还不断探索、布局第二增长曲线和未来发展。一方面，携手产业链上下游伙伴一起，推出覆盖智能验车、智能充电、维修维保、车生活等一体化出行衍生业务，打造共赢共生的国产出行生态圈。另一方面，不同于传统的一车一平台路线，T3出行秉持开放的态度，依托自身车联网技术积累的真实海量数据和场景优势，充分聚合主机厂、自动驾驶公司、学术研究机构等多方力量，形成稳定有力的生态联盟“铁三角”，助推自动驾驶商业化运营加速落地。

“智能浪潮来袭，人类社会都将被重新定义，移动出行也是。”崔大勇表示：“只有站在未来思考现在，才能不错过未来。”

前瞻性的思考和布局也逐渐开花结果。据了解，衍生服务方面，T3出行司机端APP已经上线涵盖充电地图、位置导航、充电单价查询、空闲充电桩显示、停车费参考、扫码充电等服务的“一站式充电”功能，目前已经覆盖108个城市。自动驾驶方面，T3出行已经联手轻舟智航在苏州启动Robtaxi的公开运营。用户打开“T3出行”App，即可在打车时选择“自动驾驶”服务，预约点对点的自动驾驶网约出行。T3出行还与头部自动驾驶公司合作，“全无人”Robotaxi也即将在一线城市落地。另外，基于数字科技、自动驾驶方面的核心能力，T3出行在智慧城市协同方面也取得了全新的进展，例如和南京市城市数字治理中心开展合作，通过道路交通实时热力图、高峰期平峰期拥堵数据、司乘出行数据等平台数据与城市公共数据的融合，提升城市治理的精细化、智能化、智慧化水平。