众所周知，最近几年国内汽车产业内卷已经是不争的事实，各大传统品牌与新势力品牌为了抢夺市场或者维持现有的市场几乎是刀剑相向，在卷配置的同时疯狂卷价格，类似于比亚迪秦L、吉利银河L6这类入门级车辆价格更是跌破10万元，起售价均为9.98万元。

对于消费者来说，正是因为价格足够内卷，老百姓才能真正有机会享受汽车产业发展所带来的便利。与此同时，也有部分媒体与车企质疑“内卷”，表示疯狂内卷背后是偷工减料、品控不足等等，甚至在多个场合点名道姓，呼吁车企停止内卷。

那么问题来了，汽车品牌价格内卷背后真的是偷工减料、品控不足吗？日前，懂车帝《懂车大爆炸》栏目发布了最新一期节目，将比亚迪秦L和吉利银河L6这两款起售价均不足10万的车型进行了一次全方位的整车拆解，可以说是对“疯狂内卷背后是偷工减料、品控不足”进行了一次全面回击。

简单来说，此次整车拆解主要分为安全设计、动力总成和做工用料三个大方面，包括前防撞梁、发动机、变速箱、底盘、电控、油箱、乘员舱、软装、后防撞梁、后悬架和前悬架等13个细分方面，我们一一来看。

防撞梁

前防撞梁是车辆安全系统的重要组成部分，其能够有效吸收碰撞能量，保护车身结构完整性及乘客安全。在此项配置上，银河L6前防撞梁横宽达1345mm，车身覆盖率高达71.7%，表现相当出色；而秦L前防撞梁横宽提升至1460mm，车身覆盖率更是达到76.8%，加上两个创新性的副吸能盒，以及专为保护行人设计的副防撞梁，将安全防护提升到了全新高度。

后防撞梁则是为了吸收与缓和车辆尾部受撞的冲击，通过传导撞击力至后方连接部位，让纵梁和乘员舱承受主要力量，保护乘员安全。在该方面秦L没有无吸能盒设计，防撞梁宽1250mm，覆盖率仅42.1%，强调宽度而牺牲部分保护范围，银河L6后防撞梁则采用钢材，宽1135mm，覆盖率60.5%，更加注重防护面积与材料强度。

发动机

作为汽车的核心硬件，发动机的性能直接影响整体设备的运行效率、可靠性与经济性。秦L和银河L6均采用了水冷EGR与长行程设计的发动机，表现高效。

不同的是，秦L的发动机采用光滑内壁的工程塑料进气歧管，能够提升进气稳定性，排气系统方面一个单元的三元催化就能达到国6b标准；银河L6则用铸造进气歧管，采用组合三元催化与颗粒捕捉器方案。

变速箱

变速箱是汽车动力传输的核心部件，通过改变传动比和传递方向，确保发动机动力高效、平顺地传递到车轮，满足车辆行驶中的各种速度和动力需求。

简单来看，秦L选用方案是电为主、油为辅，采用的是P1+P3的结构、以及两套离合器和两套行星齿轮组的方案，属于结构更成熟、稳定性更好的方案，在舒适性与燃油经济性方面表现更为出色；银河L则是油为主、电为辅，采用P1+P2的结构，整套混动系统也是非常不错的。

底盘

底盘作为车辆的基石，承载着车身与动力系统，直接影响操控性、稳定性、安全性和乘坐舒适性，是车辆性能与品质的关键所在。

秦L和银河L6的底盘均为纯平状态，避免意外撞击。不同的是，银河L6副车架设置了“补丁”防共振，采用传统元宝梁结构；而秦L则采用的是创新全框式设计，没有补丁设计先防共振，兼顾了舒适与安全。

悬架

悬架分为前悬架与后悬架，主要用于连接车身与车轮，缓解路面冲击，提升行驶平稳性，确保操控稳定，保障乘客舒适与安全。

在前悬架方面，银河L6通过双层冲压钢制下摆臂与铸铝转向节组合方案，秦L采用的是单层卷边钢臂与铸铁节方案；后悬架方面，银河L6以E型四连杆为基，辅以铝制轴承座，属于轻量化设计方案，秦L同样采用E型四连杆，巧妙融入大容量油箱设计，更侧重舒适营造。

电控

电控的价值在于精准调控电池与电机，提升动力性能与续航，确保新能源汽车高效稳定运行。对比之下，秦L电控系统的主控板集大成，VCU功能强大，涵盖电机、刹车等多维度控制，配合日本瑞萨高端32位芯片，集成度高，很是不错。

乘员舱

乘员舱主要是保护乘员安全，同时结合优化设计，提升驾乘舒适度。秦L与银河L6乘员舱都采用了高强度钢材，同时秦L加长了上纵梁直连主纵梁，能够增强前部结构坚固性，而切前轮拱后增钢制挡板，左右对称，能进一步提升偏置碰撞防护力。

软装

软装主要是为了提升驾驶体验，营造舒适环境，彰显个性品味，同时保护内饰，增加车辆价值。秦L与银河L6软装方面都抛弃了回收棉，转而采用大量环保原声棉。其中秦L以整块发泡棉覆盖，能够有效降噪，防火墙处也是如此。

写在最后

从此次整车拆解来看，比亚迪秦L在前防撞梁、发动机、变速箱、底盘、电控、油箱、乘员舱和软装等8项表现更优；吉利银河L6则在后防撞梁、后悬架和前悬架方面表现出众；而在超强度刚占比和防锈工艺方面两款车不相上下。

但不管是比亚迪秦L，吉利银河L6也罢，这两款起售价不足10万的明星车型在配置方面都可以说是相当良心的，真正意义上做到“卷价格、也卷配置”，在同级别车型中都属于标杆级的配置存在，所谓的“狂内卷背后是偷工减料、品控不足”不过是一些品牌不愿降价的借口罢了。​同时不得不说，中国品牌的技术越来越好，特别是在车辆的用工及用料上也很足，进步明显，这也是为什么越来越多国人选择国产汽车品牌的关键原因所在。