低空经济龙头万丰奥威（002085.SZ），成为上半年浙江个股“涨幅王”。

随着低空经济概念的兴起，万丰奥威成为资本市场的“宠儿”。该股2月正式启动，随后拉升至近年来的新高18.73元/股。截至6月28日收盘，万丰奥威累计上涨176.41%，成为2024年上半年浙江板块涨幅最高的个股。

览富财经网注意到，万丰奥威的通航飞机制造业务不断实现突破，公司的技术实力和研发能力得到广泛认可，市场资金也将这只优质股挖掘了出来。

打造经济增长新引擎，万亿赛道“起飞”

今年以来，“低空经济”的热度持续飙升。作为战略性新兴产业，低空经济对于激活立体空间资源、提供高效公共服务、改变生产生活方式、催生跨界融合新生态、打造经济增长新引擎、加快形成新质生产力具有重要意义。

在2021年发布的《国家综合立体交通网规划纲要》中，国家首次提出“低空经济”的概念。2023年，中央经济工作会议明确提出，要打造低空经济等战略性新兴产业。而在今年的全国两会上，低空经济被首次写入国务院政府工作报告，并纳入新质生产力的范畴。

国家层面高度重视，为低空经济的快速发展奠定了坚实基础。

随后，各地陆续出台具体措施，推动低空经济的发展。2024年5月，广东发布《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》。其中提出，到2026年，低空经济规模将超过3000亿元，全省通用飞机飞行达到15万小时。

6月，北京市发布《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》，力争通过三年时间，低空经济相关企业数量突破5000家，在技术创新、标准政策、应用需求等领域形成全国引领示范，带动全市经济增长超1000亿。一系列政策的出台为我国低空经济的发展勾勒了美好蓝图。

中国民航局发布的数据显示，到2025年，低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。在巨大的市场空间下，无数企业竞相追逐新赛道，意欲争抢“大蛋糕”。

通航飞机制造业务取得突破

万丰奥威是一家以大交通领域先进制造业为核心的国际化公司，经过20余年的发展，公司已形成汽车金属部件轻量化产业和通航飞机创新制造产业“双引擎”驱动发展的格局。

近年来，万丰奥威的业绩表现较为稳定，不过去年却出现了下滑的现象。2023年，万丰奥威实现营收162.07亿元，同比下降1.07%；归母净利润为7.27亿元，同比下降10.14%；扣非归母净利润为6.38亿元，同比下滑15.21%。

分业务来看，万丰奥威的汽车零部件业务稍显步履踟蹰，但通航飞机制造业务却展现出不错的增长潜力。2023年，万丰奥威的汽车金属轻量化零部件业务实现营收134.38亿元，同比下降6.52%。对此，万丰奥威解释称，去年公司的铝镁合金业务订单充足，销量同比上涨，但受到原材料铝锭、镁锭价格下降以及无锡雄伟出表的影响，导致公司营业收入同比减少。

值得一提的是，2023年万丰奥威的通航飞机制造业务实现营收27.69亿元，同比增长37.94%；毛利率达到30.05%，相比上年同期增加了1.26个百分点。

万丰奥威在年报中指出，公司的通航飞机制造业务以飞机创新制造为核心，不断强化“研发-授权/技术转让-整机制造和销售-售后服务”经营模式。该业务订单充足，随着全球私人市场开拓以及产能的初步释放，钻石飞机销售保持稳定增长，同时高附加值的新机型交付以及售后服务业务稳步提升。

万丰奥威表示，公司不断研发推出新机型，eDA40纯电动飞机成功首飞；新型私人市场机型DA50获得美国FAA型号认可证书，并实现向美国客户的首次交付；DA50在国内青岛基地生产及成功试飞，取得了国内PC生产许可证和航空航天行业零部件供应商的国际标准证并正式进入中国量产。

今年2月，万丰奥威发布公告称，万丰飞机已与全球某知名主机厂达成战略合作，拟在eVTOL（电动垂直起降飞行器）原型机开发、电池系统、B2C/B2B销售和售后网络资源等领域深度合作。

未来，随着低空经济的发展，产品种类丰富、技术实力过硬、持续推进新产品研发的万丰奥威有望抓住低空经济发展的新机遇，实现自身业绩的“腾飞”。

上半年累计上涨176.41%

作为低空经济的“龙头”，万丰奥威被市场资金敏锐地挖掘出来。

览富财经网注意到，从2018年开始，万丰奥威的股价一直处于低位横盘震荡的状态。直至今年2月，万丰奥威搭上“低空经济”的东风，股价正式启动，随后开启了一波凌厉攻势。截至3月29日，该公司股价最高触及17.31元/股的高点，不足两个月，股价累计上涨268.13%。

此后半个月，万丰奥威的股价迎来调整。但是从4月15日开始，其股价重回上涨趋势中，并多次实现涨停，最终于5月17日创下近期新高18.73元/股后出现回调。截至6月28日，万丰奥威上半年累计上涨176.41%。