俗话说，人有多大胆、地有多大产。当你还在老老实实跑车的时候，一些人早就搞副业赚的本满钵满了。最近，就有一名网约车司机一单赚一两千，被送上热搜了！
近日，一网红爆料，三亚一网约车司机带乘客深度海南游，带乘客体验了南山点灯、水果店、水上项目和海鲜市场四个项目，乘客花费2521元，商家给司机返利超过50%，拉上这一个订单，网约车司机就赚了1287元，真是大写的羡慕。
但是，先别羡慕的太早，事情败露了，处罚也随之而来。目前，三亚旅文局发布通报称，拟对涉事商户和当事人分别作出罚款20万元的行政处罚，这一下，彻底凉凉了！
高收益往往伴随着高风险，一失足成千古恨，搞副业需要谨慎。如如今司机比乘客多，满大街都是等单的车，以前是不开特惠、一口价就没单，现在是开了特惠、一口价照样没单，搞副业的司机是越来越多了，是不是都在闷声发大财呢？
流水不够，破烂来凑
趴窝的时间比接单的时间还多
有这个时间，不如捡点瓶子卖一卖
你们觉得靠这个可以发家致富吗？
反正都拉不到客人，后排空着也是空着
不如捡点纸皮赚点生活费
啥都不说，赶紧开车捡纸皮去咯
高峰跑车、平峰摆摊
虽然单子拉不动，但是西瓜卖得动
早晚高峰跑跑车，其他时间卖卖瓜
一车两用，绝不浪费租金
聪明人都知道
做买卖才能发家，跑车解决不了温饱。
当然
你也可以卖橘子
卖衣服
卖盒饭
货真价实的“一口价”
或者
可以直接把“摊位”挪到车里
开个“一口价”小超市
物美价廉 童叟无欺
尊敬的一口价用户
欢迎光临网约车小卖铺
车内所有产品明码标价
扫码自取
啥都能干、给钱就行
条条道路通罗马，多项技能多条路
网约车司机除了跑车挣不到钱
其他技能可是样样都能挣钱
如果这些兼职都不奏效，那只能寄希望于玄学了。比如说，出车前先绕车三圈拜拜车，订单多又多。
再比如，手机不响的时候给平台点上烟，车轮都能跑冒烟！
20多年前油价每升是一块多，出租车是一公里一块钱，现在都2024年了，油价每升都涨到8块多了，网约车运价居然不到1块钱，现在连西瓜、破烂都涨价了，只有网约车在降价。既然网约车赚不到，为什么那么多司机冒着被城管驱赶、被罚的风险搞副业，也不退车离开呢？
在运价持续走低的今天，网约车就是一个注定失败的投资。开网约车如同开店，一台网约车成本就得10多万，即便是租的车至少也得半年起步，中途退车就要赔人家高额的违约金，即便不想干，含着泪也得跑下去，否则亏的会更多。
网约车行业之所以会变成这样还是因为司机太多了，平台不缺司机，运价也一降再降，你不开有的是人开，平台从不缺新鲜血液。所以，但凡你有别的出路，都不要来跑网约车。
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