比亚迪这几年一直积极布局海外的市场，也一直致力推进海外本土化生产进程，已在乌兹别克斯坦、泰国等地设立工厂并启动生产，同时巴西等国家及地区的工厂建设也在进行中。比亚迪这几年对于海外市场的一直非常用心，从海外建厂、供应链本地化、产品定制化、研发投入等方面都做的非常多。这些举措有助于降低物流成本、提升响应速度，并进一步提升比亚迪在全球市场的品牌影响力。
据最新的财报数据，比亚迪在2024年上半年的营收达到3011.27亿元人民币，净利润为136.31亿元人民币，同比增长24.44%。同时在上半年累计销量超过195万台，同比增长29%，在海外市场销量也非常亮眼，前七个月海外销量超过23万台，同比增幅高达152%。在全球范围内稳居新能源汽车销量榜首，也是中国汽车市场净利润最高的整车公司。据易车榜最新数据，比亚迪7月销量已跃升至全球第三，仅次于丰田与大众。
这些亮眼的成绩离不开创新及研发的投入，比亚迪2024年上半年研发投入高达201.8亿元人民币，同比增长42%。在全球的研发人员数量突破10万人，同时2024年校招人数超万人，可以看的出来为了更好的研发比亚迪不断吸引新鲜的人员。同时年报里也可以看的出来，比亚迪的研发不仅高于特斯拉，还是长城、理想、吉利、长安之和。这样不计成本的研发投入换来用户对于比亚迪新能源车的认可及市场的追捧。可以说用户的选择，也是比亚迪所有研发人员的信心，相信比亚迪已经是很多用户心里的新能源汽车的首选。
不仅如此，比亚迪的研发投入还覆盖了新能源汽车全产业链，并且转化为多个关键技术创新，同时多项创新黑科技也受到用户的喜爱，如云辇底盘系统、易四方驱动架构、CTB（Cell to Body）电池车身一体化技术、第五代DM技术、e平台3.0 Evo和刀片电池技术等等创新应用，让用户可以看到比亚迪的研发实力所在。
比亚迪的“出海”之势已无人可挡，超多国家及地区的销冠成绩也印证了市场的考验，新能源汽车已经让传统燃油车无路可走，相信新能源或将成为未来乘用车市场的主流。而随着比亚迪实现全球市场突进，一定会有更多中国品牌加入这场新能源变革中，让环保让绿色成为生活里的一部分。
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