8月26号
任大哥在京东上的
“新日电动自行车旗舰店” 下单
花 1399元 买了一辆折叠款
说是 “高配版，10重减震”
他说拿到车用了一段时间
这所谓的“10重减震”设置
已经 超出了他的认知范围
任大哥 ：我看“新日”也是个品牌，它说10重减震， 我就看到那个10重减震， 我就看着这个图买了。
记者 ： 想着小，舒适一点。
任大哥 ：对啊，就是这个意思啊， 折叠， 放在我车后备箱， 我还可以拿回家。
任大哥说拿到车后就 骑了几回
感觉“10重减震” 并没有发挥出理想的效果
任大哥 ：实际骑下来， 感觉不怎么样。
记者 ： 骑起来感觉怎么样？减震效果。
任大哥 ：你后轮上面都没有减震，那个减震效果肯定达不到。人家宣传的10重减震， 至少后轮上面还有两个减震吧， 这个没有。 这个它也算减震。
记者 ： 坐垫也算减震？
任大哥 ：对， 这个螺丝，居然也给我算减震。 这是他们客服告诉我的。在我的认知里面，我就不知道该怎么想了，该怎么去说这个问题了。
网店客服给任大哥
发过一张10重减震的分布图
任大哥 ：我们一一对应一下，一是前轮胎，前轮胎也算减震。这两个是减震，二、三。四， 连杆螺丝，他也说是减震。五是一个液压减震。 六，座椅前面一颗螺丝，他也说是减震。它后面有两根弹簧，他也算减震，这个七、八。九， 后坐垫，他也说是减震。这个后轮，他也说是减震。
任大哥说
这所谓的10重减震里面
他有5重是不认可的
任大哥 ：两个轮胎，第四个、第六个，第九个，第十个， 这个在工业当中，算减震吗？
任大哥告诉记者
按照分布图来看
第1重和第10重减震是 车子的前后轮
第4重减震
应该是连接座椅
跟车架液压减震系统里的一颗连杆螺丝
第6重减震应该是座椅下面的一颗螺丝
第9重减震是车子后座的坐垫
任大哥 ： 你一个连杆螺丝，给我解释为减震， 这个你真的让我 不可思议 啊。轮胎本来就有的，它就算有减震效果，它橡胶的，它有弹力，也有一点减震效果，但是你不应该考量在里面。 第一次打电话给我说是99元， 给你优惠99元。第二次，它给我两百， 还有一个就是退货，补运费。 给我的感觉是店大欺人，反正给你的方案，你接受也好，不接受也好，反正就这两个方案。
任大哥说
他的意思是车毕竟骑过了不好退
可以将就着用
只希望店家 退个几百块钱
这时候新日电动自行车旗舰店的客服
打来了电话
新日电动自行车京东旗舰店 客服人员 ：老板说， 五百块钱肯定是做不到的。 你看一下，车子留下来的话， 这边给你退个两百二十块钱这个样子。
任大哥 ：10重减震，还是你们图片标的10重减震，是吧。
新日电动自行车京东旗舰店 客服人员 ： 我现在不跟你纠结那个问题， 我现在就是说怎么解决这个问题为主。
记者接过电话
表示想了解车子10重减震的问题
客服表示不方便回应
新日电动自行车京东旗舰店 客服人员 ：如果你涉及到记者的话，就需要我们这边专门的一个人去跟您对接了，您留个电话给我。
记者上京东搜索
新日电动车有自己的官方旗舰店
证照信息登记的是
无锡新日电子商务有限公司
任大哥下单的那家
新日电动自行车京东旗舰店
登记的是深圳市玖策智能科技有限公司
记者仔细看了宣传图片
上面写的是 “10重液压减震”
页面下方还有一张产品对比图
任大哥买的那款高配版
写的是“10重减震”
少了“液压”两个字
对比图的下方还有三行小字
产品参数均来自新日实验室
人工测试尺寸测量
在特定环境下测试
数据有些差异
具体以实际收到实物为准
任大哥 ：它实际宣传，它说的是十重液压减震。现在在车上面， 只看到三个液压减震。 我怀疑，它是欺诈消费者，还有就是诱导消费。
任大哥说 前轮有两个液压减震
座椅跟车架连接处也有一个
数量上并没有达到“10重液压减震”
他咨询过律师
也拨打了深圳12345政务服务便民热线
对方已经受理
截稿前新日电动自行车京东旗舰店方面
没有回复记者
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