编者按
2023年12月18日海南环岛旅游公路全线通车以来，旅游公路上的诸多景点，成为热门打卡地。环岛旅游公路怎么玩、玩什么?通车以来，在创新创业、县域发展方面，环岛旅游公路发挥了什么作用、带来了什么变化?近日，南海网、南国都市报记者深入海南环岛旅游公路串联的海口、文昌、琼海、万宁、陵水、三亚、乐东、东方、昌江、儋州、临高、澄迈12个滨海市县采访和调研，推出“海南环岛旅游公路的AB面”系列报道，“A面”介绍怎么玩、玩什么，“B面”呈现旅游公路给当地带来的变化，推介沿线的海岛人文之旅、运动亲海之旅、自然探索之旅、火山渔港之旅，并关注旅游公路催生的业态和发展变化。
南海网记者 丁文文
“别赶路，感受路”，这是海南环岛旅游公路的slogan，也是不少人发现海南大不同的真实写照。
一路一风景、一段一故事、一城一特色……2023年12月18日，海南环岛旅游公路正式开通，1.0版本初步形成一条串联全岛众多美景的“珍珠项链”，沿途涵盖了悬崖、湿地、风车、椰林、河口、田园等特色景观，呈现出一幅热带海岛的风情画卷，让人们对到海南旅游有了更多的想象空间。
1.0迈向2.0，对于海南环岛旅游公路新版本绘就，人们有哪些期许？依托这条路，如何有效带动沿线各地经济发展，形成旅游经济带？这条路又如何成为海南新的经济增长点？
现象问题：“在路上”度假，配套设施不完善
这不仅仅是一条路，更是一条贯穿了人们对海南所有美好想象的一个别样旅游目的地。
各式炫酷的摩托车、设施齐全的房车、尽情驰骋的自行车队、多巴胺配色的观光巴士……如今，在海南环岛旅游公路上，游客们选择以自己喜欢的交通方式“在路上”度假，解锁“海岛人文”“运动亲海”“自然探索”“火山渔港”四个各具特色的主题路段。
海南环岛旅游公路。海南省旅文厅供图
对于自驾游爱好者来说，步步是景，帧帧皆画的海南是自驾游必打卡热门目的地之一。飞猪发布的《2024暑期出游快报》显示，今年暑期，海南旅游热潮不减，越来越多新兴目的地被写进旅游爱好者的攻略里。澄迈、临高、陵水、五指山是海南省订单量增长最快的目的地。屯昌、保亭、儋州、澄迈、昌江等地的租车订单量同比增长超100%。
游客在海南环岛旅游公路木兰湾段游玩。记者 丁文文 摄
“沿着环岛旅游公路，追逐海边落日，合影风车灯塔，尝鲜风情渔村，赴一场诗意的海滩赶海……”这个暑期，重庆游客程雪晶和朋友体验环岛旅游公路自驾之旅后直呼，“海南，处处有惊喜！”
开心之余，也有槽点。在旅途中，程雪晶发现，有些路段，环岛旅游公路标识标牌不足，跟着导航走才知道，“您已进入海南环岛旅游公路”；沿途市县厕所也很少，遇到“紧急情况”颇为尴尬；环一圈下来，沿线才有乐东“莺歌踏浪”、儋州“儋耳追光”、儋州“火山海岸”3个驿站，虽然各具特色，但远远满足不了自驾的需求。
无独有偶，领略热带风情“珍珠项链”移步换景，走走停停魅力的同时，南开大学经济学院英才教授李世杰自驾海南环岛旅游公路后明显感受到，1.0版本的环岛旅游公路在基础设施方面存在部分路段配套设施不完善，休息区数量不足、休闲娱乐配套匮乏；公路标识系统不够清晰；部分路段路况有待提高，路面行车舒适度不好等问题。
他还指出，沿线餐饮和住宿选择相对有限，缺乏特色和高品质的服务；沿途景区管理和服务水平参差不齐，旅游产品相对单一，旅游观光项目地方文化挖掘和展示不足等问题。
行驶在海南环岛旅游公路上的房车。受访者供图
海南环岛旅游公路通车后，房车旅游热度渐涨。成都游客李木宇沿海南环岛旅游公路抵达东方后发现，房车营地较少，部分房车设施（水、电）需要进一步完善。而且个别景区还存在房车乱停乱放等问题。
“一路走来，针对房车旅游的线路产品以及一站式服务平台较为缺失。”他发现，部分营地充电桩数量有限，饮用水补给不足，加油站、汽车维修服务较少，乱扔垃圾、排水、排污问题相对突出。
游客期许：基础设施升级，开发多元化旅游产品
骑行、摩旅、自驾，只要你愿意，可以选择任意一种方式打卡海南环岛旅游公路。
停靠在海南环岛旅游公路木兰湾段的机车。记者 丁文文 摄
“白天从海口出发，去文昌铺前吃糟粕醋、逛老街，傍晚去木兰湾看夕阳，晚上在抱虎角看星星银河，次日清晨去打卡风车海岸……”今年暑期掀起观星热潮，“追星人”佳佳一路南下，感受了夜色下的海南环岛旅游公路木兰湾段，“逃离城市，回归自然，享受旅途沿路的静谧，在黑夜中感悟独处的自在。”
“木兰湾段弯路挺多，没有路灯，夜晚行车安全性有待提高。”佳佳很是疑惑，“木兰湾是热门打卡地，目前没有配备驿站，很不方便。很多人想留宿一晚观星都不能满足。”
事实上，海南旅游从观光旅游起步，发展到休闲度假旅游，升级的迫切性很大。眼下，游客多了，人气旺了，也“催着”海南环岛旅游公路不断升级。
李世杰建议，2.0版本的海南环岛旅游公路在基础设施升级方面，可以增加沿途休息区和观光景点数量，提高设施舒适度和便利性；完善公路标识系统，采用智能化标识，提供实时交通信息和景点导航；提升路况质量，确保行车安全和舒适；丰富沿线景点餐饮、住宿选择，推出具有各市县特色的美食和民宿。
同时，结合公路沿途特色风光，开发多元化旅游产品，如低空运动、亲子体验游等，满足不同游客的差异化需求；深入挖掘当地文化，统筹规划举办文化节和休闲娱乐项目、布局建设文化主题景点等方式，展示海南环岛市县的独特文化魅力。
游客开着房车打卡海南环岛旅游公路。受访者供图
湖南游客陈星认为，风光秀丽、气候宜人的海南，每年都会吸引很多自驾游游客，在环岛旅游公路多建一些房车营地，相信会吸引更多的游客。
记者注意到，海南环岛旅游公路通车以后，成为文旅产业转型升级的新风口，众多企业也在抢滩布点投资建设，不断完善交通、驿站等配套设施，探索打开环岛旅游公路的新玩法。
今年以来，海汽集团相继推出海南环岛旅游公路观光巴士新玩法。观光巴士将沿线海南热门打卡地串联成线，为游客感受海南自然美景、形象地标以及人文历史提供新选择，目前观光巴士已实现旅游公路环岛全线覆盖。
海南环岛旅游公路观光巴士。海汽集团供图
“住进风景里，游在文化中。”海南省环岛旅居投资发展有限公司运营总监姚帅介绍，目前该公司已经在海南环岛旅游公路的沿途核心区域，发掘和规划了将近20个主题房车营地。
“传统营地的标准化补给是我们在环岛旅游公路上的1.0基础盘，而依托于营地而生，囊括更多在地性、内容性、主题性的文旅产品陆续上线，是我们在接下来三年内持续发力的重点方向。”姚帅透露，“三年之内，计划投入100辆房车，依托环岛旅游公路驿站的房车营地打造从旅游转向旅居的新产品。”
专家建议：沿线打造旅游新场景，把游客变为创客
一条公路，万种风情。在海南，从城到景，由景及景，离不开环岛旅游公路这条纽带。
一半倚山，一半向海。海南环岛旅游公路通车以来，不少市民游客将海南环岛旅游公路列入旅行清单，催生了旅游新玩法、新业态、新活力。当前海南环岛旅游公路正从1.0版本向2.0版本迈进，依托这条路，海南如何有效带动沿线各地经济发展，形成旅游经济带？
海南省旅文厅相关负责人表示，下一步将在环岛旅游公路沿线打造更多特色景点，持续优化提升游客体验感和满意度，并探索公路旅游与乡村旅游相互促进、融合发展，助力乡村振兴。
行驶在海南环岛旅游公路上的房车。受访者供图
中国商业经济学会副会长、自由贸易港（区）专委会会长宋向清认为，海南可以、也有条件，而且也有必要依托环岛旅游公路带动沿线经济发展，并形成旅游经济带。
事实上，在海南环岛旅游公路建成通车之日起，这种条件就已经具备。海南为此采取了多种举措，出台了多个政策，也投入了真金白银，客观地讲，效果还是可以的。但距离社会期待和游客要求还存在一定差距，还需要进一步加码政策支持力度，提升规划布局高度，强化资本投资强度，以加快旅游经济带的高质量形成和高水平发展。
宋向清建议，海南首先从省级层面进行环岛旅游公路沿线经济带的规划布局，通过详尽调研，以专业团队和新技术手段有序串联沿线近1000公里的旅游资源，为游客提供了丰富的旅游线路选择。其次，要进行人性化基础设施和旅游线路设计，把景、文、食、饮、购、娱、社交和健身等元素统筹兼顾，创新游客的旅游体验，满足游客多样化的需求。第三，要借力大数据、人工智能、元宇宙等新技术、新平台推动旅游产业多业态升级，打造适合新消费群体的旅游新场景，推动新质生产力在环岛旅游经济带中落实落地。第四，要通过优化旅游服务、完善旅游设施、加强旅游宣传等措施，不断提升环岛旅游公路的旅游品质和服务水平，吸引更多游客前来体验海南的独特魅力。
谈及环岛旅游公路如何成为海南新的经济增长点，宋向清表示，环岛旅游公路要助力海南形成新的经济增长点需要树立旅游、文创、交通、金融、健身、养老等综合性大产业概念，不能围绕旅游培育新经济增长点，而要围绕市场培育新经济增长点。
他建议，把环岛旅游公路当作海南人流、物流、资金流和商品流的黄金通道，根据市场需求，依托环岛旅游公路进行资源和要素的调配和运输。要在沿线设置不同的创造车间、创意工坊、创新场景和创业空间，为游客和本地居民提供极具开放性、参与性的发展机会。
宋向清进一步表示，要丰富旅游业态，并将环岛旅游公路沿线风光各异的海湾、各具特色的景点以及驿站等看成以旅游资源撬动产业资源的支点，引导游客多停留，多畅想，多参与，把游客变为创客。
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