国庆假期期间,青岛地铁9条在建线路、230个工点不停工,17500名建设者坚守在建设一线。目前,8号线南段土建工程累计完成 88%,6座车站已封顶;2号线一期调整段(轮渡站-泰山路站)已开始试运行。三期7条线路已全面进入土建施工阶段,100 座车站已进入主体施工阶段。累计始发掘进68台盾构/TBM,已完成区间设计总长度的29%。
6号线二期
🔴9月26日,青岛地铁6号线二期红树林站深基坑首块底板混凝土浇筑顺利完成,标志着该站主体工程深基坑施工取得了关键性进展,为车站主体结构全面施工拉开了序幕。
🔴10月1日,在青岛地铁6号线二期红树林站-辛屯路站(简称“红辛区间”)左线隧道口,“红星二号”盾构机刀盘稳健旋转,红辛区间左线盾构机顺利始发,标志全线首个盾构区间实现双线掘进。
8号线支线
9月28日,随着“胶州湾12号”盾构机刀盘破洞而出,中交隧道局8号线支线土建04-1工区兰州西路站-胶州火车站区间右线隧道顺利贯通。
9号线
近日,青岛地铁9号线一期正阳中路站-长城路站区间(简称“正长区间”)右线“长城一号”盾构机顺利始发,成为全线第4台进入掘进施工的盾构机,为9号线全面实施机械化掘进施工迈出了重要一步。