琼州海峡过海进入高峰期，港口余票充足！

10月3日

记者从海峡股份获悉

国庆假期港口余票充足

每日余票10000张以上

目前

运力全投入、码头全开放

设备全运转、人员全在岗

目前港口余票充足，其中：

10月4日出岛航班小车剩余约6020张；

10月5日出岛航班小车剩余约7527张；

10月6日出岛航班小车剩余约6867张；

10月7日出岛航班小车剩余约8544张。

客票富余更多，每日余票10000张以上。

国庆假期

琼州海峡过海进入交通高峰期

预计运输旅客约62万人次

车辆约15万辆次

近日

记者从海南海事局获悉

琼州海峡南北两岸

于10月1日起正式实施

客滚船进出港交通组织新模式

通过为船舶进出港流程做“减法”

海事服务保障做“加法”

进一步提升琼州海峡

船舶交通动态协同管控能力

加快构建“安全、畅通、高效、便捷”的

一体化交通组织新格局

充分释放琼州海峡“黄金水道”通航效能

徐闻港。通讯员供图

根据海南海事局、广东海事局联合发布的通告，琼粤两省紧密联动推行琼州海峡船舶交通组织一体化若干措施，着力实施更贴合琼州海峡海域特色的客滚运输航线交通组织新模式，取消新海港区、徐闻港区、粤海铁路轮渡南港、粤海铁路轮渡北港滚装客船通过VHF（甚高频）向海事局报告进出港航行动态的要求。据海事部门初步测算，优化船舶进出港流程后，客滚船舶航行计划由航运公司制定，港口调度根据生产作业计划安排泊位、组织进出港，客滚船作业计划和船舶航行计划可达到高度一致，运转效率至少提升20%。

精简流程，提升效率。琼粤两省海事部门还密切协作，携手优化琼州海峡南北两岸通航资源配置，实现滚装客船、新能源车专班运输船舶、载运粮食能源等重点物资的船舶、船舶尺度接近相应航道通航条件限值的船舶等重点船舶“直进直靠、直离直出”，提高码头周转效率和琼州海峡客滚运输班轮运营准点率。

在进出港流程做“减法”同时，琼粤海事系统优化服务，为贴心保障船舶通航做“加法”，督促航运企业落实安全生产主体责任。琼州海峡VTS（船舶交通管理系统）中心、湛江VTS中心加强对重点船舶的动态监管，向重点船舶提供周边船舶动态、助航标志、水文气象、航行警（通）告信息服务和安全提醒，恶劣天气影响期间，根据气象预报、交通流量等因素实施有效交通组织。

据了解，海南和广东围绕琼州海峡南北岸港口特点，制定“一港一策”，实现不同港区根据实际情况精准停复航，实施滚装客船禁限航“一体化”管控，统一南北两岸能见度、风力通航标准，因能见度不良、大风等原因导致琼州海峡滚装客船停航，两岸海事部门互通信息，同步实施管控，同步解除管控，两岸禁限航“同停同开”，有效防止极限天气下船舶漂航。

为保障运输

琼州海峡过海交通做了这些准备

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转自：海南日报

来源： 南海网