虽然交付方面遇到了点问题，但蔚来在推出子品牌方面确实尝到了甜头。截止 11 月 14 日，乐道 L60 已经交付超过 7000 台，而订单累计超过 10 万辆，给陷于销量疲软的蔚来，注入一剂强心针。
既然推出定价较低的车型，销量表现这么好，市场如此欢迎，为何不推出更便宜一些的车型呢？于是，蔚来第三品牌的信息逐渐浮出水面。
几天前，蔚来官宣第三品牌定名 firefly 萤火虫，首款产品将和品牌同名，也是蔚来旗下第一款以虫子命名的车型。新车将在今年 12 月 21 日于广州举办的 NIO Day 2024 上正式发布，并将在 2025 年上半年开启交付。
这款车定位小型新能源，基本和比亚迪海豚等车型的车型尺寸类似，不过蔚来准备将其打造为高端产品，所以在售价方面可能要比海豚更贵一些。
我们可以将蔚来与萤火虫的关系，理解为宝马与 MINI 的关系。而萤火虫这款车也将在设计、安全、智能等等方面表现出众，塑造自己的豪华特性，甚至支持蔚来的换电补能网络体系。
此前采访中，李斌曾表示，为了降低开发成本，同时也为了保持蔚来旗下车型一贯的高水准，萤火虫将在软硬件方面直接与未来共享。而且，这款车除了中国市场外，也将会在欧洲市场销售，那里的用户对小型车有着天生的好感，这就使得它将满足严苛的欧盟五星安全碰撞标准。所以，相比只在国内销售的小型车，萤火虫更加安全。
而据蔚来内部人士透露，新车的内饰比乐道 L60 多一块屏幕，精致程度也将超越大多数同类产品。
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