如果说要大家选出一家最像特斯拉的中国企业，那么吉利集团一定会是所有人公认的答案。今年9月，吉利集团再次闪耀天际，成功发射10颗卫星，构建起拥有30颗卫星的“未来出行星座”。这一壮举为吉利未来智能交通体系的建设铺设了坚实的基石。

财务层面，吉利同样交出了一份亮眼的成绩单。今年第三季度，吉利集团营收跃升至603.78亿元，同比增长两成，创下单季巅峰，财务稳健的同时，盈利能力亦显著攀升，截至三季度末，吉利汽车净利润总额已达130.5亿元，比去年猛增358%，展现出强劲的增长势头与卓越的经营效益。

吉利的成功，是其在技术创新、市场布局、品牌建设等多方面综合实力的体现。吉利正以实际行动，书写着汽车新纪元的传奇篇章，其全球版图下的创新实践，正引领着汽车行业迈向更加广阔的未来。

吉利汽车2024年第三季度财报

图片来自吉利汽车公众号

一、汽车市场的低价搅局者

上世纪90年代，对中国的消费者来说，汽车是一种普通人难以触及的昂贵奢侈品，但吉利创始人李书福却从中发现了机遇。

此前，李书福已有十多年的创业经验了，从冰箱配件起家，一路拓展至摩托车领域，当时他的摩托车销售业务已经达到了一年几十万辆的规模。然而，他并未满足，而是坚定地开启了自己在汽车领域的创业征程。

吉利早期摩托车生产线

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1997年，他在浙江台州创立吉利汽车，正式进军汽车制造业，并通过收购四川德阳汽车厂获得生产资质。

1998年，吉利自主研发的首款轿车豪情下线，但因质量不达标，李书福果断销毁首批100辆轿车，确保了产品质量。一年后，重新打造的豪情轿车凭借实惠价格，迅速赢得市场，销量高达2000辆，成功冲击了当时热销的车型，也让“造老百姓买得起的车”成为吉利的核心理念。

吉利第一辆汽车“豪情”下线

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2001年，吉利汽车迎来重要转折点。在中国即将加入WTO之际，吉利成功获得轿车生产资质，成为中国首家民营轿车生产企业。同年，凭借第二款车型美日，吉利实现盈亏平衡，为企业的后续发展奠定了坚实基础。

二、艰难的转型之路

初期依靠采购核心零部件总装的吉利，在发展中遭遇困境，尤其是丰田发动机公司的提价、断供等行为，让李书福深刻认识到自主研发的重要性，毅然踏上自主创新征程，全力投入资金与资源培养工程师团队。

2005 年，吉利自由舰的推出，标志着其向拥有自主研发能力的车企转变。2007 年，吉利远景亮相，李书福发布《宁波宣言》，宣告战略转型，从价格竞争转向技术、质量、品牌等全方位价值竞争，吉利自此逐步摆脱低端竞争泥沼，开启品牌升级新篇章。

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三、全球化布局与品牌进阶

在 2008 年金融危机的浪潮中，吉利逆势而上，积极探寻跨境并购这一发展契机。其中，对沃尔沃的收购无疑成为其迈向全球化征程的重要转折点。借此，吉利成功摆脱了以往的低端品牌印象，并且将沃尔沃的先进技术以及成熟的研发管理体系收入囊中，为自身发展注入强大动力，实现了质的飞跃与突破。

收购签字仪式

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此过程中，历经艰难谈判与尽职调查，最终成功以 18 亿美元达成收购。尽管收购后在沃尔沃品牌定位上与瑞典团队存在文化差异，但双方逐渐磨合，推出融合双方理念的沃尔沃 XC90。

并购十年间，吉利与沃尔沃实现共赢，吉利销量与净利润大幅增长，品牌知名度显著提升，还借此成功拓展海外投资与并购版图，如投资宝腾、路特斯等，进一步扩大品牌矩阵与市场范围。

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四、科技生态引领未来

研发始终是吉利发展的核心驱动力。面对沃尔沃技术输出限制，吉利创立中欧汽车研究中心（CEVT），成功开发紧凑型模块化架构（CMA）平台，改变了无高端车型的历史，基于此平台打造出多款畅销车型。

吉利CMA平台展示图

图片来自吉利官网

同时，吉利心怀远大愿景，致力于超越传统车企角色，向技术领导者与新兴服务提供商转型。在智能驾驶、智慧物流等领域积极开展商业运作，于移动出行板块进行多层次商业模式创新，包括网约车业务拓展、商业生态构建、智能手机与低轨卫星布局以及前瞻性出行方案探索等，全方位布局科技生态，旨在为全球用户提供优质交通解决方案，引领汽车行业未来发展潮流，持续书写中国汽车品牌的辉煌篇章，向着全球汽车市场的巅峰奋勇攀登。