1月2日下午
海南省新闻办公室
在海南省新闻发布厅举行
2025年海南省春运
综合运输服务保障新闻发布会
（第二场）
记者从发布会上获悉
今年琼州海峡春运
预计仍呈现“两个双增”态势
并面临“两大挑战”
发布会现场。南海网、南国都市报记者 李昊 摄
海南省交通运输厅党组成员、副厅长、新闻发言人黄澎介绍，海南进出岛交通主要靠水运和空运，其中水运是物资进出岛的主要方式，因为琼州海峡承担了约90%以上生活物资和全部车辆的进出岛运输任务，是海南岛的重要民生通道。每逢春运，琼州海峡客滚运输就成为了重点、堵点、焦点，关系着进出岛广大旅客朋友的切身体验，备受社会各界关注。
省委、省政府和国家相关部委对2025年琼州海峡春运工作极为重视，省委、省政府主要领导和分管领导多次召开专题会议研究部署，交通运输部领导多次来琼现场指导。
黄澎称
今年琼州海峡春运形势
预判仍然会呈现“两个双增”态势
面临“两大挑战”
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“两个双增”：
- 一是进出岛车流量和人流量“双增”。预计今年春运期间，琼州海峡进出岛车辆118万辆次、进出岛旅客497万人次，分别同比增加5%和3%。其中，进出岛小客车约79万辆次，同比增长约4.9%。
- 二是出岛瓜菜运输需求和进岛民生物资运输需求“双增”。预计今年春运期间，琼州海峡进出岛货车约39万辆次，同比增长约6.2%。
“两大挑战”：
- 一是“运量双增”与运力保障之间的供需关系带来的挑战，虽然省交通运输厅专门进行了运力调配部署，但在运输效率保障方面仍然存在较大压力。
- 二是春运期间正值琼州海峡大雾天气多发季节，琼州海峡通航安全和应急保障面临较大挑战。
“总的来讲，问题还是老问题，关键是我们有哪些新举措、新办法。在全面评估复盘2024年春运工作的基础上，我们坚持高位推动，两岸联动，多方配合，多措并举，加强运输组织和调度，提升服务保障和应急处置能力，为进出岛人员和车辆提供安全有序、温馨高效的保通保畅服务，全力以赴做好琼州海峡春运服务保障工作。”
黄澎接着介绍春运当中将要采取的措施。
- 在保安全方面，将压实企业安全生产主体责任和部门监管责任，落实好各项安全制度，加强滚装运输作业安全检查，严格执行《客滚船码头安全技术及管理要求》，落实车载货物信息申报、危险品夹带信息共享等制度，严肃查处夹带、谎报、瞒报危险品等违规行为。春运期间，将严格落实船舶100%适航安检，车辆100%登船安检。
- 在运力方面，海南在秀英港新增3组滚装泊位，高峰期视情启用秀英港7#、8#、11#、14#、16#应急泊位，提升基础设施服务保障能力。琼州海峡春运共投入客滚船55艘，平均日开行290班，高峰日开行350班。在原新能源专班航次基础上，新引进2艘平板驳船专运新能源车辆，进出岛每天至少安排20个新能源专班航次，并根据购票候补情况，适时增开航班，至少可保障每天3500辆新能源车进出岛需求。
- 为货车增设5条绿色通道，设置6万平方米专用待渡场，高峰时期货车专班日均开行50班以上，可保障2500辆运送海南绿通产品的车辆出岛。同时，还利用马村港至徐闻港危险品滚装运输通道富余能力，新开通普通货车滚装航班，分担海口过海货车流量压力。
“我们进一步优化运输组织、加强统筹协调和部门联动。全面推广’预约过海’和船票预售模式，在小客车全预约过海的基础上，全面推行货车全预约过海。”
黄澎说，在南岸三港区增配4套车辆分导设备、增设预约专用通道、增加港口现场引导工作人员，有序引导预约车辆优先进港，协助未预约车辆现场预约，引导货车司机形成预约过海习惯。严格执行南岸预约车辆提前3小时内进港，后续根据港口运输实际情况，省交通运输厅将动态调整提前进港时间，请广大旅客密切关注海南权威新闻媒体和“海南省交通运输厅”微信公众号最新发布公告。
此外，将提前做好春节返程高峰和大雾极端天气应急疏运准备，针对恶劣天气或突发事件造成客滚运输停航，大量车辆在南北两岸滞留和应急疏运的突发情况，及时启动相应应急响应，采取针对性措施，实施远端管控，加快组织应急疏运。
黄澎说，“温馨提示广大旅客朋友和司机朋友们，从2024年12月31日至今年1月24日，出岛船票提前30天预售，进岛船票提前15天预售。请大家一定要做好出行计划，及时关注进出岛船票的预售信息，关注海南权威新闻媒体发布的实时道路路况和气象信息，提前买好往返票，规划好出行计划，共同营造安全、通畅、有序的美好旅程。”
来源：南海网、南国都市报
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