在我国新能源汽车产业高歌猛进的浪潮中，一批深耕细分领域的零部件企业正加速崛起。广西双英集团股份有限公司凭借在汽车座椅与内外饰领域的长期积淀，顺利通过北交所IPO上市委审议，即将登陆资本市场开启高质量发展新征程。招股书显示，这家国家高新技术企业、广西“专精特新”企业，已构建起从模具开发到产品制造的完整产业链，成为国内汽车座舱领域极具竞争力的民族品牌，为新能源汽车产业升级注入强劲动力。

双英集团的成长轨迹，与中国汽车工业的发展同频共振。双英集团成立于2003年，在双英集团杨英董事长的带领下，二十余年来专注汽车座椅、内外饰件的研发、生产与销售，从区域零部件配套商成长为服务主流车企的核心供应商。截至目前，双英集团已建立两国15城20生产基地的全球化布局，产品覆盖座椅总成、门内饰板、仪表板等全品类座舱部件，形成同步设计、同步研发、同步生产的一体化服务能力，深度绑定上汽通用五菱、长安汽车、吉利汽车、比亚迪、赛力斯等头部车企，产品配套问界、阿维塔、理想、蔚来等多款爆款新能源车型，牢牢占据新能源汽车座舱供应链核心位置。

据招股书披露，2023-2025年，双英集团营业收入分别为22.05亿元、25.80亿元、37.43亿元，归母净利润分别为1.08亿元、0.97亿元、1.31亿元，经营规模持续扩张。尤为亮眼的是，双英集团新能源汽车产品收入从2023年的9.45亿元飙升至2025年的26.52亿元，收入占比从42.87%提升至70.85%，三年复合增长率高达67.51%，新能源业务已成为业绩增长核心引擎，充分印证双英集团在新能源赛道的前瞻布局与竞争优势。

回顾双英集团发展进程，技术创新是双英集团立足行业的核心底气。双英集团构建重庆、柳州两大研发中心，拥有CNAS认可实验室，研发团队超三百人，累计拥有专利超600项。在座椅制造领域，双英集团掌握超高强度钢冷冲压、激光焊接、轻量化骨架平台迭代等核心工艺，第三代SYmini、SYpro、SYmax三大骨架平台实现轻量化与高性能兼顾，手动6向调节骨架最低仅9.8kg，安全性满足全球五星标准；在智能座舱领域，双英集团研发零重力座椅、无缝大腿托调节、多模式智能座舱等创新产品，适配新能源汽车智能化、场景化需求，打破外资品牌技术垄断。

此外，在生产制造端，双英集团推动智能化升级，实现大规模定制化生产。双英集团采用自动化冲压线、机器人焊接工作站、MES系统，内饰件生产实现“1出4”多穴位同步成型，产能效率提升300%；整椅装配线实现在线电检、静音检测与全流程追溯，良品率超99.8%。严苛的品质管控与高效的生产体系，让双英集团收获上汽通用五菱“最佳服务响应奖”、吉利领克“优秀供应商”等多项荣誉，客户满意度与市场影响力持续攀升。

此次北交所IPO，双英集团拟公开发行不超过3802.16万股，募集资金约4.98亿元，投向新能源汽车座椅建设项目、厂房新建、研发中心升级及补充流动资金。募投项目落地后，双英集团将进一步扩大新能源座椅产能，强化技术研发实力，完善全国产业布局，巩固在新能源汽车座舱领域的领先地位，为业绩持续增长提供坚实支撑。

作为广西制造业单项冠军示范企业，双英集团始终坚守实业初心，以技术创新驱动产品升级，以品质深耕赢得市场信赖。随着新能源汽车渗透率持续提升，汽车座舱智能化、轻量化、舒适化趋势加速，双英集团有望凭借全产业链优势与技术壁垒，持续抢占市场份额。